ドライブシャフト、ギアのないスラスタ
プロペラ翼が外周にあるリムドライブ方式を採用し、電磁誘導にて回転させるため機械効率と低ノイズ、低振動性に富んでいます。居住区の快適性を重視するフェリーや客船に適します。また、駆動応答速度が非常に速いため、ダイナミックポジショニングとの連動にも効果を発揮します。オフショア船には、シュナイダープロペラとの併用搭載の実績もあります。さらに、ドライブシャフトやギアがないため高機械効率で省スペース。非常にメリットの多いスラスタです。
ドライブシャフト、ギアのないスラスタ
プロペラ翼が外周にあるリムドライブ方式を採用し、電磁誘導にて回転させるため機械効率と低ノイズ、低振動性に富んでいます。居住区の快適性を重視するフェリーや客船に適します。また、駆動応答速度が非常に速いため、ダイナミックポジショニングとの連動にも効果を発揮します。オフショア船には、シュナイダープロペラとの併用搭載の実績もあります。さらに、ドライブシャフトやギアがないため高機械効率で省スペース。非常にメリットの多いスラスタです。